Авторы: А. Бокарев, В. Дианов, А. Карташов, Г. Арутюнян, Д.М. Дубинкин, Д.А. Пашков

Название статьи: Анализ показаний телеметрии при эксплуатации карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн

Год: 2024, Номер: 5, Страницы: 52-60

Отрасль знаний: 2.8.8. Геотехнология, горные машины (технические науки)

Индекс УДК: 629.017:629.018+629.3.027.3

DOI: 10.26730/1816-4528-2024-5-52-60

Аннотация: В статье проводится анализ показаний телеметрии при эксплуатации карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн. В процессе разработки и создания новой техники необходимо проводить исследования ее возможных процессов эксплуатации. Подобные исследования позволят повысить надежность и производительность техники. При разработке новой техники исследования ее процессов эксплуатации проводят на аналогах. Для беспилотного карьерного самосвала челночного типа грузоподъемностью 220 тонн наиболее распространенным аналогом, эксплуатируемым в Кузбассе, является БелАЗ 7530. Внедрение диспетчеризации на горнодобывающих предприятиях ведется активно, позволяя в режиме реального времени вести наблюдение за процессами эксплуатации карьерных самосвалов. По накопленным данным показаний телеметрии проводятся статистические исследования процессов эксплуатации в определенный период времени. По результатам проведённого исследования процесса эксплуатации «углевозов» и «породовозов» на базе модели БелАЗ 7530 в условиях работы на разрезе Кузбасса отмечено следующее: за одно и тоже время работы «породовоз» будет совершать в 1,73 раза больше рейсов, по сравнению с «углевозом», поскольку среднее плечо перевозки для «породовоза» составляет – 2,91 [км] при средней скорости 13.74 [км/ч], а для «углевоза» – 6,73 [км] при средней скорости 18,37 [км/ч]; из всех 730 рейсов, встречающимся за полгода, проведена выборка отдельно для эксплуатации «углевозов» и отдельно для эксплуатации «породовозов» повседневных эксплуатационных режимов, а также проведено усреднение однотипных рейсов по параметрам эксплуатации самосвалов

Ключевые слова: карьерный самосвал показания телеметрии разрез повседневная эксплуатация углевоз породовоз

Дата получения: 31.10.2024

Дата одобрения: 15.11.2024

Дата опубликования: 11.12.2024

ЦИТИРОВАНИЕ СКАЧАТЬ