Авторы: И.И. Демченко, Н.А. Попов, О.С. Игнатова

Название статьи: О предотвращении адгезии к опорным поверхностям шагающих экскаваторов с применением резинотехнических изделий

Год: 2026, Номер: 2, Страницы: 39-46

Отрасль знаний: 2.8.8. Геотехнология, горные машины (технические науки)

Индекс УДК: 621.879

DOI: 10.26730/1816-4528-2026-2-39-46

Аннотация: Карьерные шагающие экскаваторы являются одним из основных видов техники для организации выемочно-погрузочных операций на открытых горных работах. В связи с работой техники в сложных климатических, а также горнотехнических условиях возникают трудности при ее эксплуатации. Наряду с известной проблемой налипания и намерзания горной массы к ковшу шагающего экскаватора, при его передвижении имеет место высокая адгезия к опорным поверхностям – опорной базе и лыжам. Процесс шагания экскаватора сложный и длительный, не терпит простоев и дополнительных работ, а также требует повышенной внимательности к оборудованию и устройствам. Проведенные исследования по определению силы отрыва в институте Цветных металлов Сибирского федерального университета показали, что адгезия горной массы, взятой с разрезов СУЭК-Красноярск, к резинотросовой транспортерной ленте намного меньше, чем к металлу. В работе рассмотрены основные типоразмеры экскаваторов, используемые на предприятиях, а также для каждого из них определены и показаны основные элементы конструкции и параметры устройств с применением бывших в употреблении резинотехнических изделий, таких как автомобильные покрышки и резинотросовая транспортерная лента, приведены схемы расположения материалов на опорной базе и лыжах шагающего экскаватора с разными вариантами расположения, а также рассчитаны основные массогабаритные параметры и количественные характеристики для каждой предложенной схемы при использовании экскаваторов разного типоразмера. Проведенные расчеты основных параметров показали, что применение схем с использованием автомобильных покрышек может сократить массу конструкции по сравнению со схемой с применением резинотросовой транспортерной ленты более чем на 1000 кг при использовании малого диаметра шины и до 900 кг при использовании покрышки большего диаметра. Использование предложенных устройств (с применением резинотросовой транспортерной ленты и автомобильных покрышек) на разрезах СУЭК-Красноярск позволит снизить намерзание и налипание горной массы на опорные поверхности шагающих экскаваторов, что повысит эффективность их использования.

Ключевые слова: шагающий экскаватор опорные поверхности адгезия налипание горной массы бывшие в употреблении конвейерные ленты автомобильные покрышки

Дата получения: 13.11.2025

Дата одобрения: 15.03.2026

Дата опубликования: 04.06.2026

ЦИТИРОВАНИЕ СКАЧАТЬ